Складання зубчастих передач.

Складання циліндричних зубчастих передач здійснюється методами повної чи неповної взаємозамінності. Перед складанням зубчастої пари на спеціальному пристосуванні визначають бічний зазор між зубами для забезпечення плавності роботи пари, а при необхідності підбирають пару.

Для правильного зачеплення зубчастих циліндричних коліс необхідно, щоб осі валів лежали в одній площині і були паралельні. Їх перевірка проводиться регулюванням положення гнізд під підшипники в корпусі. Після установки зубчасті колеса перевіряють по зазору, зацеплению і контакту.

При складанні конічної пари редуктора заключною операцією є регулювання зачеплення шляхом осьового переміщення ведучої шестірні (вперед-назад) і (або) веденого колеса (вправо-вліво). Це досягається переміщенням частини регулювальних прокладок з одного боку на іншу. Якість зачеплення оцінюється розмірами, формою і положенням плями контакту на зубцях, значенням бічного зазору між зубами і рівнем шуму на спеціальних стендах, обладнаних шумоизмерительной апаратурою.

2

попередня статтяРеклама на сайті AutoEzda.com
наступна статтяОстанні події в світі авто