Деформація деталі може бути оборотною (пружної) і незворотною, тобто залишкової. Деформація виникає при появі напруги в матеріалі деталі.
Якщо виникають напруги в матеріалі деталі менше межі його пружності, то буде мати місце головним чином пружна деформація. Однак пружна деформація деталі може супроводжуватися і залишковою деформацією, наприклад, при підвищених температурах. Залишкова деформація змінює розміри і конфігурацію деталі. Наприклад, у такої складної деталі, як блок циліндрів двигуна, змінюється положення осей посадочних отворів під гільзи, під вкладиші корінних підшипників колінчастого вала, а також з’являється викривлення і порушується стан оброблених поверхонь відносно технологічних баз, що призводить до зниження довговічності двигуна в цілому.
2
