Вали і осі, мають циліндричну або конічну форму, наплавляються двома способами: перший спосіб – валики накладаються вздовж осі (поздовжня наплавлення); другий спосіб: валики накладаються по колу (кругова наплавлення).

Шийки валів малих діаметрів і значної довжини рекомендується наплавляти за першим способом. На очищену поверхню шийки наплавляється валик. Після цього деталь повертають на 180 градусів, і на протилежній стороні наплавляється другий валик. Далі повернувши деталь на 90 градусів, наплавляється третій валик, а через 180 градусів 4 валик. Потім наплавляється п’ятий валик, який перекриває перший, причому перед накладенням наступних валиків попередні повинні бути ретельно очищені від шлаку.

При наплавленні по колу деталь повинна повертатися навколо своєї осі протягом всього процесу наплавлення. Для наплавлення за цим способом звичайно вимагається застосування засобів. При відновленні деталей, що працюють при знакозмінних навантаженнях, в цілях запобігання утворення тріщин на початкових ділянках наплавлюваного поверхні перший валик наплавляють на відстані від торця деталі, рівному ширині валика, а потім ведуть наплавлення з торця деталі, переплавляючи при цьому перший валик. Дослідженнями встановлено, що другий спосіб наплавлення знижує межа втомної міцності в меншій мірі, ніж перший спосіб.

Наплавлення металу на торці валів і торцеві поверхні слід починати від центру та накладати валики концентрично. Точно так само наплавляються сферичні і опуклі поверхні.

 

Обладнання. Стійке горіння електричної дуги в більшій мірі залежить від джерела струму, напруги дугу. Джерела живлення повинні мати круто падаючу форму зовнішньої характеристики.

2

попередня статтяФАРБУВАННЯ АВТО НЕ ДОРОГО
наступна статтяПристрій підвіски вантажного автомобіля