У спину своїм співвітчизникам-конкурентам дихає chery. Цікаво, що цьому виробнику не вистачило якихось 26 проданих машин, щоб посунути з п’єдесталу haval. Дилери “чері” у вересні передали клієнтам 3488 авто, що на 134% більше, ніж за аналогічний період 2020-го. » у плюсі ” фінішувала і geely — 2613 реалізованих авто і зростання на 20%.
“та просто місяць такий видався божевільний”, можливо, скажете ви. Добре, подивимося на результати за три квартали. Перша п’ятірка: lada підросла на 18%, kia — на 15%, hyundai — на 16%, renault — на 12%, skoda — на 11%. Цілком очікуване збільшення обсягів на тлі бідного минулого року з його весняним локдауном. Але китайці: haval + 115%, chery +288%, geely +71%. Божевільний вересень, говорите?
Очевидно, що ні — тренд. Росіяни вибирають» піднебесні ” авто, навіть незважаючи на затримки поставок запчастин, недорозвинені (хоча і активно зростаючі) дилерські мережі, вкрай дивну цінову політику, проблеми з перепродажем та інші складності. А чому? та просто тому, що у них більше машин і коротше черги: виробники з кнр теж страждають від нестачі напівпровідників, але не так, як інші.
