Mitsubishi pajero sport у виконанні at35 трохи ширше (+185 мм) і вище (+65 мм) традиційної машини. Колія підросла на 125 мм (1645 мм спереду і 1640 ззаду), а кліренс — на 52 мм до 270. Збільшилися і кути в’їзду і з’їзду — до 34,5 і 28,8 градусів відповідно. Звичайна гума поступилася місцем позашляхової, а штатні амортизатори і пружини — комплектам посиленої підвіски.

Втім, це — стандартний набір удосконалень. За бажанням клієнта він може бути розширений за рахунок додаткового обладнання.

Що стосується силових агрегатів, то по ним ніяких обмежень немає. Фахівці arctic trucks готові “прокачати «будь – який позашляховик: з 2,4-або 3,0-літровим двигуном, шестиступінчастою» механікою «або восьмидіапазонним»автоматом”. В процесі доопрацювань мотори і трансмісії змінам не піддаються.

Фахівці arctic trucks обіцяють підготувати “позашляховий костюмчик” для mitsubishi pajero sport за 7 робочих днів. Плюс-час на установку додаткового обладнання і як мінімум 20 днів на отримання необхідних сертифікатів і внесення змін в реєстраційні дані машини.

А скільки ж коштує таке задоволення? на жаль, точної відповіді на це питання немає — очевидно, вартість розраховується в кожному конкретному випадку індивідуально. Приблизно ж стандартний пакет доопрацювань оцінюється в 900 000 рублів.

попередня статтяБезпека руху автомобіля
наступна стаття3 найдоступніших позашляховика в росії-що з ними не так?