В останні час модель сучасного автомобіля сильно змінилася.
Він став більш безпечним, більш економічним, але зі збільшенням швидкості руху збільшується можливість виникнення аварійних ситуацій. Сучасний автомобіль легко розганяється до швидкості 200 км/год, а максимальна швидкість багатьох авто перевищує 250 км/ч.
Це ставить водіїв у скрутне становище:
швидкість обмежена тільки правилами дорожнього руху, але машини можуть їздити дуже швидко.
Модель сучасного автомобіля веде на дорозі себе більш впевнено, розганяється набагато динамічніше і розвиває набагато більшу швидкість, ніж автомобілі минулого століття.
Майбутнє автомобілів та перспектива їх розвитку спрямовані на підвищення безпеки руху та зменшення викидів у навколишнє середовище. Так само не мало враховуються фактором є вид застосовуваного палива та його економія.
Кожен їздить як йому подобається, але біда в тому, що швидко їздять і ті, хто не вміє як слід керувати автомобілем. Саме тому на одній з асамблей ООН питання безпеки на дорогах був виділений як найважливіша проблема сучасності: «Незважаючи на великі поліпшення в деяких країнах, у світі щорічно на дорогах гине близько 1,2 мільйона осіб.
Безпека на дорогах – це найголовніше, що може бути враховано при конструюванні сучасного транспортного засобу. Адже життя-це не лотерея.
Це основне завдання забезпечення безпеки, збереження здоров’я та благополуччя людей.
Якщо розібратися детальніше, то сучасний автомобіль – це, перш за все, автомобіль, обладнаний електронікою.
І вона реально допомагає у важких ситуаціях. Це означає, що «танець на педалях», який виконували віртуози управління автомобілем в минулому столітті, скасовується. А як же переривисте гальмування, прийом «гальмо – газ», швидкісне рулювання, гальмування лівою ногою, включення понижуючих передач при гальмуванні і інші штучки? Будемо відверті, спеціальними прийомами водіння володіють одиниці водіїв. А сідають за кермо сьогодні сотні тисяч. Конструктори сучасного автомобіля подбали, щоб люди відчували себе за кермом упевнено, менше відволікалися від дороги, на виконання рутинних функцій управління автомобілем.
Сучасним автомобілем керувати простіше. Тим більше сумнівно звучить запевнення деяких «фахівців», що електронні системи можуть, мовляв, перешкодити професійному водієві вийти з деяких аварійних ситуацій. Це невірний висновок.
По-перше, водій вищої кваліфікації в аварійні ситуації не потрапляє, він передбачає їх виникнення і припиняє їх.
По-друге, такий водій знає роботу електронних систем, що підвищують активну безпеку автомобіля, і ніколи не буде діяти врозріз з ними. Хочете оволодіти навичками спортивного водіння, освоїти управління автомобілем, що йде на межі ковзання шин, – вам на спеціальний майданчик однієї з шкіл підвищення водійської майстерності, а потім – на гоночну трасу. Там можна вдосталь насолодитися екстремальним водінням, продемонструвати повну владу над автомобілем, коли, завдяки загостреному почуттю автомобіля, водій може просто творити чудеса, і ніякі електронні асистенти йому не потрібні. А на звичайних дорогах йде боротьба за зниження аварійності і будь-яка допомога водіям у цій благородній справі заохочується. Сучасний автомобіль надає все більше такої допомоги, і це даність нашого часу.
Без ESP, ABS, сервоусилителя керма і гальм, без подушок безпеки, так і автоматичної коробки передач сучасний автомобіль просто не представляється. Управляти їм стало легше, і ніяких спеціальних навичок для цього не потрібно, але все ж деякі важливі речі знати обов’язково.
Про них ми поговоримо в наступних статтях.
2
