Правила дорожнього руху

20

Необхідно обов’язково враховувати один дуже важливий аспект, а саме, те що в сучасних автомобілях рівень комфорту зашкалює, водій сідає в автомобіль і занурюється в своєрідний простір, свій світ, перед ним з’являється екран комп’ютера, а в якості рульового колеса виступає джойстик. Це все змушує довіряти своєму автомобілю більше ніж потрібно, адже він сам тобі каже, що він здатний пройти повороти будь-якої складності по будь-якій траєкторії руху автомобіля.

На жаль, впевненість у проходженні траєкторії руху автомобіля будь-якої складності це помилкове відчуття, так як проти законів фізики не попреш, що може призвести до викидання автомобіля з проїжджої частини.

Розглянемо сили, що діють на автомобіль під час проходження складної ділянки і як поведе себе його траєкторія руху автомобіля.

Будь-який автомобіль має свою масу. Для того, щоб вплинути і змінити напрямок руху автомобіля необхідно докласти велику силу. Сила повинна бути пропорційна зміні характеру руху.

Сили, що діють на автомобіль у русі проходять через 3 осі:

 

– горизонтальна

– вертикальна

– поздовжня

Кузов розташовується на чотирьох пружинах, тому рух одного боку кузова вгору, в той час як протилежна сторона опускається вниз зрозуміти легко. Це пояснюється тим, що пружини мають властивість стискатися і розтискати. Під час повороту відбувається крен автомобіля і зчеплення з покриттям дороги починає збільшуватися, але разом з тим на внутрішні частини коліс тиск ваги зменшується, внаслідок того, що частина його пішла на зовнішні сторони коліс, що в свою чергу спричиняє динамічне переміщення колеса. Відповідно зчеплення з дорогою зменшилася. Крен автомобіля залежить від таких дуже важливих параметрів, як: ширина шини, центра ваги, конструкції підвіски і амортизаторів.

Тому боліди Формули-1 виконують у такій формі, що вони не кренятся навіть на поворотах з великою швидкістю. Побороти вплив таких факторів вдалося за рахунок спеціальної коротко ходової підвіски і широких коліс, на боліди встановлюють жорсткі пружини і стабілізатори поперечної стійкості.{jcomments on}

2