І хоча уявити модель 3205 без знаменитої «вісімки» досить важко, паз продовжить випускати цей заслужений (у всіх відносинах) автобус. Правда, тепер він буде оснащуватися тільки дизельної “четвіркою «ямз-536 від»газону next”.
Ціна дизельної версії складе без малого 3 000 000 рублів, що на 400 000 більше вартості бензинового виконання. Тому перевізники зараз активно скуповують екземпляри з останнього тиражу дешевих “нуль п’ятих”.
Що стосується змз, то, за словами представників заводу, витрати на виробництво бензинового атмосферника здорово перевищували доходи від продажів. Що досить дивно: при щорічному тиражі ококло 8 000 моторів» вісімка ” повинна приносити нехай мінімальну, але маржу.
Так що зараз єдина продукція змз — 4-циліндровий 409-й двигун, що ставиться на всілякі уази. Зрозуміло, що “чотириста дев’ятому” теж залишилося недовго: як тільки конвеєр ульяновського автозаводу з яких-небудь причин зупиниться, відразу ж згасне життя і в заволжі …
