Розрахунок на міцність деталей підвісок і мостів проводиться за максимальної навантаженні Pmax, що має місце при русі автомобіля. Величина Pmax може бути знайдена за відомим статичним навантаженням і коефіцієнту динамічності:
;
і -максимальні навантаження і напруги в деталях підвіски;
і – відповідні статичні навантаження і напруги.
Напруги в деталях ходової частини визначаються навантаженнями від подрессоренной і непідресореної мас автомобіля. При коливаннях автомобіля на амплітуду навантажень низької частоти від подрессоренной маси (2-5 гц) накладаються амплітуди більш високої частоти (4-20гц), викликані силами інерції непідресорених мас (мости, колеса).
Якщо автомобіль рухається по рівній дорозі, то основний навантаженням є навантаження від подрессоренной маси.
Для розрахунку на витривалість необхідно знати навантажувальні режими деталей підвіски. Для розрахунку на витривалість необхідно знати число коливань ресор при різних режимах експлуатації.
2
