У водневої турботройки 1.6 (g16e-gts), яку днями отримала toyota gr yaris, з’явилася модифікація об’ємом в один літр. Першим її випробував концепт lexus rov (recreational off-highway vehicle) — прототип квадрицикла, «має всі ознаки позашляховика». Доступу на дороги загального користування у нього, очевидно, немає і не буде. Паливо зберігається під високим тиском в баку на кормі і подається «за допомогою точного безпосереднього уприскування». Lexus запевняє, що» спалюється лише незначна кількість моторного масла«, а шкідливі викиди»близькі до нуля”.
японці повідомляють, що водневий мотор 1.0 працює аналогічно бензиновому двс « “забезпечує приємний звук”, відповідає всім вимогам щодо якості, довговічності і надійності. Взутий квадрик в 14-дюймові тайванські покришки maxxis bighorn.
Щоб водій «зосередився на роботі кермом», кабіна спроектована в стилі tazuna, знайомому по концептамlf-30, lf-z і серійному компакту nx. Сидіння оббиті зносостійкою синтетичною шкірою.
Lexus не перший рік експериментує з воднем. З шоу-кара lf-fc (2015) повинен був вийти флагманський седан ls fcev на паливних елементах… Тепер марка озброїлася водневим двс і, здається, починає все заново, міркуючи «про відповідальну мобільність в безвуглецевому суспільстві». Глава філії lexus europe спірос фотінос зазначив: “lexus rov — це наша відповідь на зростаючу пристрасть споживачів розкоші до подорожей на свіжому повітрі і духу пригод. Ми розробляємо продукти, орієнтовані на спосіб життя”.
