Основною деталлю автомобільного двигуна автомобіля є блок циліндрів двигуна автомобіля. Робочий цикл відбувається в циліндрах блоку двигуна, і циліндри є напрямними для поршнів. В цілях підвищення зносостійкості та ремонтопридатності у блок двигуна запресовуються гільзи циліндрів, що істотно спрощує ремонт гільз циліндрів.

Гільзи циліндрів дизельного двигуна бувають мокрого і сухого типу. В дизельному двигуні ЯМЗ гільзи циліндрів відлилися з сірого легованого чавуну (згідно технічних умов заводу-виробника), що забезпечують підвищену міцність.

Виготовлення гільз циліндрів. Як вже говорилося вище, гільзи циліндрів виготовляються з сірого чавуну з додатковими елементами: нікель, мідь, титан в невеликому процентному співвідношенні для поліпшення якості поверхні металу.

Робоча частина гільзи циліндрів піддається гартуванню струмами високої частоти, після чого піддаються шліфовці і поліровці. Для установки в блоці на гільзи циліндрів є спеціальні посадочні пояски гільзи – верхній і нижній. Після установки гільзи в посадочні пояски з невеликим тиском, вона центрується.

В канавці нижнього центруючого паска встановлюються спеціальні гумові кільця, які не дають воді протікати в картер.

Простір між стінками блоку циліндрів і гільзами циліндрів називається сорочкою охолодження. По сорочці охолодження циркулює охолоджуюча рідина для охолодження нагрітих деталей.

Пристрій гільзи циліндрів:

1 – робоча поверхня гільзи; 2 і 3 – верхній і нижній шліфовані ремінці; 4 – канавки для гумових ущільнювальних кілець; 5 – кільцевий поясок верхнього торця гільзи.

Гільза циліндра двигуна

Кільцевий пояс, який позначено на малюнку під номером 5, розташований у верхньому торці гільзи і трохи виступає над площиною блока. До кільцевому пояску притискається прокладка блоку циліндрів, що не дає охолоджуючої рідини потрапляти всередину.

Основні причини зносу гільз циліндрів:

  • Газова корозія;
  • Вплив тертя поршневих кілець;
  • Вибух робочої суміші;
  • Погана якість мастила;
  • Висока робоча температура.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

попередня статтяПристрій сучасного двигуна
наступна статтяБудова автомобіля