Chrysler 300 і споріднений dodge charger — дітища корпорації daimlerchrysler, що поєднали в собі американський стиль і німецький інжиніринг. Dodge charger давно став живим класиком і асоціюється в першу чергу з маслкарами: в класі великих неодмінних седанів американського ринку він зараз абсолютний бестселер — за першу половину цього року продано 42 103 шт. Інша справа, що клас цей давно вважається депресивним, крім dodge charger і chrysler 300 в ньому нікого не залишилося! gm і ford безжально розправилися зі своїми великими седанами, слідом за ними це зробили азіатські бренди. У числі останніх втрат-toyota avalon, kia cadenza і kia k900.

«трьохсотий ” за перше півріччя 2021-го розійшовся тиражем 11 062 шт., за весь доковідний 2019-й було продано 29 213 шт., а кращим роком продажів в історії моделі став далекий 2005 — й-тоді було продано 144 068 одиниць.

У вигляді концепту chrysler 300 дебютував в 2003-му році, а серійна версія вийшла на ринок в 2004-му (на деяких ринках, в тому числі російському, седан був відомий як 300с). У 2011 році «трьохсотий» пережив глибокий рестайнлінг, в результаті якого отримав більш благородну зовнішність і набагато більш якісний інтер’єр. У тому ж році у chrysler 300 з’явився європейський клон в особі lancia thema, але «італійка» протрималася у виробництві всього чотири роки, після чого була ліквідована через низький попит. А chrysler 300 продовжує жити.

У минулому році перед злиттям groupe psa і fiat chrysler automobiles в корпорацію stellantis ходили чутки, що марка chrysler може бути взагалі відправлена в архів за непотрібністю, але після злиття глава stellantis карлос таварес заявив, що всі бренди будуть збережені і отримають шанс на виживання і розвиток. Інша справа, що слабкі бренди — непріоритетні, їх оновлення і розвиток почнеться після брендів-літерів і на нових електромобільних платформах, які корпорації ще тільки належить освоїти. У звіті stellantis за перше півріччя для chrysler не було заявлено жодної “зеленої” новинки на найближчі 2,5 року, а це означає, що випуск поточної мізерної лінійки chrysler продовжиться до кращих часів. Крім “трьохсотого” в ній значаться два мінівена, pacifica і voyager, причому voyager — це перелицьована і здешевлена pacifica. Тобто моделей, по суті, дві.

Chrysler 300 вступить в 2022 модельний рік з колишньою гамою силових агрегатів, але зі злегка скороченим набором опцій, пакетів і усіченою кольоровою гамою. Комплектації touring і touring l йдуть в комплекті з 3,6-літровим атмосферним бензиновим v6 (296 к.с., 353 нм) і 8-ступінчастим гідромеханічним «автоматом», а привід може бути заднім або повним. Chrysler 300s з більш спортивною підвіскою може бути тільки задньопривідним, він пропонується з трохи більше тяговитим v6 (304 к.с., 358 нм) або з топовим 5,7-літровим v8 hemi (368 к. С., 534 нм).

Комплектація touring l в 2022 модельному році отримає стандартний чорний декор передка і чорні 20-дюймові колісні диски, а chrysler 300s забезпечать в базі навігаційною системою uconnect і преміальної аудіосистемою з дев’ятьма гучномовцями і сабвуфером. Крім того, всі версії отримають нову, більш ефективну систему фільтрації повітря, що надходить в салон.

Додамо, що в росії продажі автомобілів chrysler з початку цього року заморожені, хоча офіційних заяв про відхід марки не було, сайт продовжує працювати. Седан chrysler 300 покинув наш ринок ще в 2014 році.