На холоді повністю заражені авто стояли одну ніч, після чого відправлялися в тестові заїзди по вулицях міста і заміському шосе. Як показали реальні випробування, всі “електрички» і “гібриди” взимку втрачають від 40 до 60% запасу ходу. Більше 300 кілометрів змогли відмахати лише невідомі росіянам моделі weilai ec6, xpeng p7 і jikrypton 001.
Tesla model y виступила непогано, але при паспортних 594 змогла проїхати тільки 279,6 кілометра — сьомий результат серед усіх. А ось model 3 стала тільки 25-й: замість обіцяних виробником 246 кілометрів дітище ілона маска здолало тільки 200,2.
Зовсім нікчемним виявився кросовер lixiang one, який подолав лише 59,3 кілометра із заявлених 188. А ось крихітний wuling hongguang mini ev відверто здивував експертів, подолавши 103,2 при паспортному показнику 170 «верст».
До речі, в італії після багаторічних досліджень, нарешті, реалізований проект «арена майбутнього» — це кільце, побудоване за участю компанії stellantis та інших партнерів на відрізку автомагістралі a35. Так що електромобілі більше не треба буде ставити на зарядку.
