Глобальний дефіцит напівпровідників в автомобільній промисловості та багатьох інших галузях триватиме після 2022 року ще на кілька років. Найбільший дефіцит спостерігається в мікросхемах старого покоління, які, в основному, використовуються в автомобільній промисловості. Такі основні результати дослідження компанії roland berger ” як подолати кризу напівпровідників. Стійкий структурний збій вимагає стратегічних заходів у відповідь з боку автомобільної промисловості”.

Згідно з аналізом експертів консалтингової компанії, попит на чіпи буде рости на 17% в рік з 2020 по 2022 рік, а виробнича потужність за той же період зросте тільки на 6% в рік. Аналогові мікросхеми і мемс — сегменти напівпровідників, в яких очікується найбільший дефіцит. І оскільки підприємства з виробництва напівпровідників вже зараз працюють із середньою потужністю 97%, швидке розширення виробництва навряд чи можливо.

Крім того, навчені гірким досвідом виробники автомобілів вже переходять від підходу “точно в строк «до підходу» про всяк випадок”, тобто створюють запаси напівпровідників, що посилює дефіцит.

Автовиробникам потрібно змінюватися

Нові виробничі потужності не вирішать проблему з поставками в автомобільній промисловості, оскільки інвестиції в першу чергу зосереджені на високопродуктивних мікросхемах останнього покоління. Однак найбільший дефіцит в даний час чіпів старого покоління — з виробничими технологіями 1990-х і 2000-х років. Маючи близько 95% дискретних транзисторів, вони досі становлять левову частку в сучасній електронній архітектурі автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. З іншого боку, мікросхеми останнього покоління становлять лише 5 відсотків.

Автомобільна промисловість вже в процесі переходу на нову електронну архітектуру транспортних засобів, але процес не такий швидкий: експерти технологічних і автомобільних компаній, опитані в ході дослідження, вважають, що «традиційним» виробникам на це буде потрібно більше 5 років.

Крім того, необхідні прямі довгострокові контракти на постачання з напівпровідниковими компаніями зі взаємними зобов’язаннями по потужності і закупівель на кілька років-це також важлива міра подолання кризи.

попередня статтяЯких успіхів домігся російський завод bridgestone за 5 років: цікаві факти
наступна статтяVolkswagen підвищив зарядні можливості сімейства id.