Ім’я integra відомо досить давно, його носила компактна модель хонди (якій належить бренд acura), що випускалася з 1985 по 2006 роки. Акура випускала аналогічну інтегру з 1986 по 2001 роки, після чого модель була перейменована в rsx і протрималося на конвеєрі до того ж 2006 року. Причому автомобіль за цей час пропонувався в різних типах кузова – седан, трьохдверний і п’ятидверний хетчбека. Але найпоширенішим варіантом, звичайно ж, є купе. Коли в серпні цього року з’явилася перша інформація про відродження моделі, багато хто вважав, що зроблять саме дводверну версію. Однак з’явився недавно другий тизер дав зрозуміти, що автомобіль отримає кузов ліфтбек.

Передня частина буде виконана в стилі інших нових моделей acura, а найцікавішим елементом є ім’я integra, отштампованное під лівою фарою. Про пропорції автомобіля поки важко судити, однак якщо вірити все тим же тизерам, на одному з яких зображений імовірно силует майбутньої новинки, integra може отримати класичні пропорції з довгим капотом і досить великим заднім звисом. Двері будуть виконані без віконних рамок, що викликає асоціації з такими моделями, як audi a5 sportback і bmw 4 series gran coupe. Задня частина буде перегукуватися з integra/rsx останнього покоління зразка 2001 року завдяки витягнутим по горизонталі ліхтарям (під одним з яких також буде ім’я моделі) і об’єднують їх роз’єму кришки багажника з поглибленням під ручку відкривання в центрі. І вже зараз видно, що навантажувальна висота багажника буде дуже високою, благо двері будуть відкриватися разом із заднім склом, як і годиться ліфтбеку.

Новинка позиціонується як преміальний спортивний компактний автомобіль. Про технічну частину інформації поки практично немає, є припущення, що ліфтбек буде побудований на платформі honda civic нинішнього покоління. Прем’єра нової інтегри очікується навесні 2022 року.

Сьогодні в росії бренд acura офіційно не представлений. Марка виходила на наш ринок в квітні 2014-го, на самому початку кризи, і протрималася рівно два роки, після чого продажі були припинені. Що за стосується хонди, то зараз компанія пропонує лише два кросовера, молодшим з яких є cr-v з єдиним 186-сильним атмосферним 2.4 в поєднанні з варіатором – від 2 939 900 рублів. Друга модель-pilot, який також пропонується з одним варіантом двигуна, 249-сильним 3.0 v6 в парі з 6-ступінчастим «автоматом», мінімальна вартість складе 3 849 900 рублів.

Зовсім інший автомобіль.