Головне в цій нервовій ситуації — не занапастити ще й електронасос багаторазовими спробами включення. Зазвичай він не виходить з ладу при замерзанні, але випробовувати його на міцність не варто.
Спосіб 1. Заганяємо автомобіль в тепло
Найпростіший і надійний спосіб (хоч і нешвидкий). Вдень можна поставити машину в підземний паркінг під торговим центром, вночі — загнати в теплий гараж або ремзону автосервісу. Бажано, щоб двигун машини був добре прогрітий, тоді шланги омивача, форсунки і сам бачок відігріються швидше. Коли система розморозиться, негайно злийте з неї воду і залийте незамерзаючу рідину.
зливати рідину через штатні форсунки довго і незручно. Знайдіть роз’єм на шлангу омивача і поверніть його «за борт». Процес піде веселіше.
Спосіб 2. Їдемо на автомийку
І просимо подати струмінь води зі шланга в горловину бачка. Завдяки постійній подачі води лід досить швидко розтане. Головне-стежити, щоб мийники не залили електрообладнання в моторному відсіку.
важливо. у багатьох автомобілів заливна горловина розташована недалеко від генератора. Цю зону потрібно прикрити поліетиленовою плівкою або пакетом.
Як дотягнути до мийки?
Адже погода така, що бруд на ходу полетить у вітрове скло, повністю позбавивши видимості. Поставте в подбутильник на водійських дверей пластикову пляшку з незамерзайкой (попередньо проколів в пробці кілька отворів). Через опущене скло водійських дверей можна поливати вітрове скло навіть на ходу. Спосіб дідівський – його приватні таксисти використовували ще чверть століття тому.
Вдосконалений варіант: притягніть пляшечку з незамерзайкой до повідця двома хомутами. У пробці виконайте кілька дрібних отворів.
при помахах двірників скло зрошується рідиною з пляшечки.
А якщо зупинить даішник?
Адже згідно з переліком несправностей і умов, при яких заборонена експлуатація транспортних засобів, рух з несправними омивачами стекол заборонено. Спробуйте послатися на п.2.3.1 пдр, згідно з яким на машині повинен працювати тільки склоочисник з боку водія. Додайте, що прямуєте до місця ремонту з дотриманням необхідних запобіжних заходів. Можливо, інспектор увійде в положення.
Спосіб 3. Знімаємо бачок омивача
4 придатних лайфхака для водіїв на зиму (і один міф)
І несемо додому — відігрівати під струменем гарячої води. Правда, такий спосіб підходить не для всіх сучасних автомобілів. У власників багатьох моделей лада (аж до гранти включно) демонтаж займе пару хвилин.
У моделей renault logan і duster, лада ларгус і xray, nissan almera (всі вони зроблені на платформі в0) бачок омивача розташований під вітровим склом. Зняти бачок теж буде нескладно.
для експерименту на час демонтував бачок омивача на редакційному ларгусі. На зняття пішло менше чотирьох хвилин.
Спосіб 4. Гріємо феном
Струмінь теплого повітря треба направити в горловину. Якщо є доступ, має сенс підігрівати і бічну поверхню бачка – щоб прискорити процес.
краще використовувати побутовий фен. Промисловий при неправильному регулюванні може розплавити бачок.
Спосіб 5. Солимо
Засипавши в бачок пачку солі, швидко позбудемося від льоду. Але вийшов “розсіл” не можна зливати через штатні склоомивачі — він може викликати корозію багатьох деталей і вузлів автомобіля. Солону рідину треба відкачати насосом для перекачування палива в каністру.
відкачуємо сольовий розчин в ємність і потім виливаємо в каналізацію.
Потім ще пару раз заповнити бачок незамерзаючою рідиною і знову відкачати її, щоб позбутися від залишків солі.
Спосіб 6. Наливаємо» незамерзайку ”
Долийте в бачок до максимальної позначки рідина з низькою температурою замерзання (наприклад, незамерзайку або ізопропіловий спирт). Чим більше поміститься такої рідини в бачку, і чим на меншу температуру застосування вона розрахована, тим краще.
Спосіб 7. Гріємо лампою
Доливаємо в бачок незамерзаючу рідину (краще — ізопропіловий спирт). Занурюємо в бачок лампу, підключену до акумулятора. Краще використовувати лампу н4 з відламаним фланцем — так вона пролізе навіть у вузьку горловину. Провід треба приєднати (і заізолювати), щоб спіралі далекого і ближнього світла були з’єднані послідовно.
перед зануренням лампу включати не слід-може лопнути при зіткненні з холодною рідиною. Включайте, коли вона опиниться на кордоні льоду і рідини.
З таким обігрівачем можна і потрібно їздити, це тільки прискорить прогрів бачка і не дасть розрядитися акумулятора.
Спосіб 8. Перемішуємо компресором…
Залийте поверх льоду незамерзаючу рідину. Опустіть в горловину шланг шинного компресора. Бульбашки повітря будуть активно перемішувати рідину, розплавити лід вдасться швидше.
інтенсивний барботаж прискорить танення льоду, але доведеться повозитися.
Спосіб 9. … Або грушею для перекачування бензину
Працювати доведеться довго, так що двигун краще не глушити. Тепло піде до бачка, прогріються шланги омивача. Ну і руки зможете обігріти.
Як розморозити форсунки і трубки?
Накрийте капот автомобіля з працюючим двигуном ковдрою або навіть матрацом. Або обережно розморозьте форсунки і трубки побутовим феном.
форсунки можна розморозити, направивши в отвори струмінь незамерзаючої рідини шприцом.
Будьте обережні!
Тримайте руки далі від обертових шківів і приводних ременів. Намагайтеся, щоб технічні рідини не потрапляли на шкіру. У гаражі організуйте виведення відпрацьованих газів на вулицю.
Простіше не допустити
Вчасно заливайте низькотемпературну відмиває рідина. Купуйте її в перевірених магазинах. І не піддавайтеся спокусі розбавити незамерзайку водою під час відлиги. Тоді вже точно не доведеться використовувати жоден з дев’яти цих способів.
