Грузові Евакуатори-спецтехніка, яка застосовується при несправності або після ДТП за участю вантажних автомобілів, автобусів та іншого великогабаритного транспорту. В Україні наявність подібного роду евакуаторів-обов’язковий атрибут сфери вантажоперевезень, що пов’язано з низькою якістю дорожнього покриття і зношеністю вантажного транспорту. Так як більшість українських транспортних компаній і перевізників купують для роботи б/в автомобілі, поломок в момент здійснення доставки вантажу не уникнути. У разі виникнення серйозної несправності, яку не виходить усунути своїми силами, з’являється необхідність як-небудь доставити вантажівку на СТО. Хочемо порекомендувати вибрати https://evakuator24.kiev.ua/ на сайті
При автомобільних вантажоперевезеннях досвідчені водії вважають поломки звичайним явищем. Для великих транспортних компаній дорожні форс-мажори не є серйозною перешкодою при доставці вантажу, який з нетерпінням очікують замовник вантажоперевезень, відправники, контрагенти Постачальника. Транспортні компанії можуть собі дозволити вислати до місця аварії вантажівку для перевантаження товарів. До них відносяться:
потужний двигун тягача (дозволяє транспортувати подвійну вагу важких машин);
посилені підвіска і шасі;
низький центр ваги вантажної платформи;
маніпулятор або лебідка, що полегшують навантаження аварійної машини.
Загальноприйнятий спосіб евакуації зводиться до транспортування аварійної машини на жорсткому зчепленні. Основною перевагою такого транспортування стає можливість не розвантажувати вантажівку. Але у цього способу є ряд недоліків.
Потужності звичайної вантажівки може не вистачити для буксирування магістральної фури з повним завантаженням.
На жорсткому зчепленні не можна транспортувати вантажні автомобілі з автоматичною трансмісією, пошкодженою передньою або задньою підвіскою.
Евакуатор з маніпулятором здатний підняти на платформу передню частину вантажівки з пошкодженим двигуном.
Такий спосіб евакуації підходить і для вантажівок з розбитим заднім мостом. В цьому випадку Евакуатор заїжджає ззаду і піднімає на платформу задню частину кузова розвантаженого вантажівки.
При множинних аварійних пошкодженнях неминуча евакуація з повним навантаженням машини на платформу.
Транспортування вантажівки з повним завантаженням на платформу
Найкраще для цього способу евакуації підходять спецмашини з двухлебедочной системою навантаження. Але для транспортування магістральної фури з повним завантаженням може не вистачити величини платформи або потужності евакуатора.
Недоліки вантажної евакуації
Для приватних вантажоперевізників основним недоліком евакуації спецтехнікою вважається чимала ціна, яка залежить від:
відстані евакуації;
ваги і габаритів аварійної вантажівки;
тяжкості і виду пошкоджень (впливають на вибір типу евакуатора).
Ще одним недоліком в українській реальності стає довгий пошук евакуатора і СТО.
Досвідчені далекобійники мають в запасі кілька адрес і контактів з евакуаторами в різних регіонах.
