ККД коробки передач з нерухомими осями валів в основному визначається втратами на збовтування масла і втратами на тертя між зубами шестерень, підшипників і в сальниках. При роботі на прямій передачі втрати на тертя між зубами шестерень і підшипників практично відсутні. У даному випадку втрати в основному залежать від рівня масла в картері і від в’язкості масла.

ККД коробки передач при роботі на прямій передачі складає 0,98-0,99.

При роботі на інших передачах ККД коробки передач залежить не тільки від гідравлічних втрат, але і від числа пар шестерень, що знаходяться в зачепленні, від параметрів шестерень (зазорів в зубцях, кута нахилу гвинтової лінії, якості робочих поверхонь зубів), типу підшипників і жорсткості конструкції. Втрати в коробці передач зазвичай незначно змінюються зі збільшенням переданого крутного моменту, але зростають зі збільшенням переданого крутного моменту, але зростають із збільшенням швидкості обертання.

В середньому для нормальних експлуатаційних умов роботи коробки передач з двома парами шестерень ККД на передачах коливається в межах 0,95-0,97.

Коефіцієнт корисної дії коробки передач – це характеристика ефективності роботи коробки передач щодо передачі і перетворення крутного моменту. ККД зазвичай вимірюється у відсотках, так як є безрозмірною величиною.

{jcomments on}

2

попередня статтяТочність токарного верстата
наступна статтяП’яний безправник на rover перекинувся близько путрішек