Компанії-вантажоперевізники та інші організації, в силу своєї специфіки вимушені тримати великий автопарк, незмінно стикаються з проблемою контролю витрати палива. Це логічно, оскільки близько 50% витрат для утримання транспортних засобів припадає на пмм. Система супутникового моніторингу-перший з точки зору ефективності інструмент контролю витрати палива. Хочемо порекомендувати замовити послуги компанії FreeTrack на сайті по доступним цінам.
Практичний досвід однозначно доводить, що будь-які інші вимірювальні пристрої, що забезпечують паливний облік за аналоговим принципом, поступаються супутниковим датчикам як по точності отриманих даних, так і по надійності.
Принцип дії gps / глонасс контролю рівня палива і витрати рівня палива заснований на використанні даних, що фіксуються датчиками контролю рівня палива і витрати рівня палива. На сьогоднішній день застосовується чотири види таких датчиків:
Ємнісні датчики-призначені для зміни залишку палива;
Ультразвукові датчики – для отримання даних не потребують безпосереднього контакту з пмм;
Програмовані can-контролери-зчитують дані про паливо з can-шини транспортного засобу;
Проточні (канальні) датчики – враховують тільки те паливо, яке безпосередньо подавалося в силовий агрегат.
Незалежно від того датчикам контролю витрати палива, якого типу буде віддано перевагу в конкретному випадку, їх інтеграція в загальну систему буде виконана за однією схемою. Вона має на увазі кабельне з’єднання з певними контролерами в блоці розширення. У будь-якому випадку супутниковий моніторинг дозволить ефективно протидіяти зливу палива, в принципі, виключаючи фізичну можливість крадіжки.
Контроль витрати палива здійснює диспетчер підприємства. При цьому він може не бути фахівцем з it технологій – інтерфейс інтуїтивно зрозумілий. У будь-який час у нього є доступ до даних про місцезнаходження автомашини, точності дотримання графіка і маршруту, швидкості руху авто, а також кількості витраченого палива. Таким чином, ефективністю надання послуг компанії можна керувати незалежно від місця знаходження транспорту. Тим більше що завдяки функції “тонкий клієнт”, отримати доступ до інформації можна з будь-якого комп’ютера.
В середньому gps / глонасс контроль забезпечує:
Економію пмм на 25%;
Скорочення пробігу на 20%;
Зниження амортизаційних витрат на 25%;
Оборотність авто на 15%;
Зменшення часу простоїв на 10%;
Зниження страхових проплат на 10%.Резюмуючи ці цифри можна сміливо стверджувати, що впровадження системи gps моніторингу з метою контролю витрати палива окупається на підприємствах різної специфіки за 1-4 місяці.
Супутниковий моніторинг гідно оцінили в першу чергу підприємці, що працюють у сфері вантажоперевезень. Gps контроль дозволяє практично ліквідувати можливість махінацій з паливом, а значить, в штаті організації залишаться дійсно чесні і гідні працівники. Крім того, інтегрування цих систем в рази підвищує безпеку транспортування вантажів. Також gps навігація допомагає водіям вибрати оптимальний шлях для пересування, що дозволить заощадити час, зменшити пробіг, а, отже, і мінімізувати витрату палива.
На практиці контроль витрати палива здійснюється двома методами: безпосередньо ведеться моніторинг кількості витраченого палива і моніторинг рівня палива в баку. Незважаючи на різну технологію обидва методи покликані вирішувати одні й ті ж завдання – мінімізувати втрати при нецільовому витрачанні палива. У тому, що найбільш ефективним способом контролю витрати палива є супутниковий моніторинг, сумніватися не доводиться. А найкращим підтвердженням є статистичні дані.
Як застосовується система моніторингу
Розрахункова частина витрати палива без впровадження супутникового контролю базується на основі норм споживання конкретним транспортним засобом та обліку відстані, яку транспортний засіб подолав. Таким чином, виходить, що розрахунки будуються на неточних параметрах, тобто контролю витрати палива, як такого не існує. Використання gps моніторингу автотранспорту надає абсолютно інші умови роботи. Всі розрахунки ведуться на основі конкретних даних. Всі ці функції в підсумку дозволяють транспортному підприємству не просто вести облік витрат на паливо, а й ефективно планувати свою роботу, не допускаючи зловживань і шахрайських схем з боку співробітників.
Контроль витрати палива, якщо не використовувати gps моніторинг, може проводитися тільки двома способами: заправляти автотранспорт на власній заправній станції або заправляти автотранспорт в мережі партнерських заправок, що працюють з чеками. Однак і в першому, і в другому випадку мова йде лише про відносне володіння ситуацією, адже знати точну кількість палива можна, а ось бути впевненим, в його цільовому використанні не можна. До появи супутникового моніторингу головною проблемою при управлінні автопарками були несанкціоновані рейси і зливи пального. Ці два моменти відстежити фізично було неможливо. А у випадку з партнерськими заправками виникає ще й необхідність займатися переведенням в готівку чеків.
Gps / глонасс моніторинг-це гарантія 100% контролю всіх аспектів, пов’язаних з експлуатацією автотранспортних засобів. Власник бізнесу або уповноважена особа в будь-який час доби може отримати дані про дотримання графіка руху авто, а також особливості витрати палива. Супутникові датчики вже давно на практиці довели свою перевагу по точності і надійності в порівнянні з пристроями обліку аналогового принципу.
Універсальність обладнання
Глонасс gps системи контролю витрати палива зараз є найбільш поширеними в росії. Це обумовлено цілим рядом безперечних переваг перед аналогами: невеликими габаритними розмірами, високою точністю фіксованих даних, легкістю експлуатації, великим робочим ресурсом.
Швидке впровадження
Як тільки паливні датчики будуть змонтовані і підключені – вони готові до роботи в будь-яких умовах. Точність трансльованих даних при роботі в умовах низькотемпературного режиму зберігається – цифрові датчики наділені несприйнятливістю до температурних коливань.
Контроль ефективності
Сучасні компанії-вантажоперевізники в принципі без впровадження такої системи ефективно працювати не можуть. Наприклад, сідельні тягачі характеризуються споживанням пального у великих кількостях, тому точний контроль витрати палива за допомогою спеціальної супутникової системи дозволить організувати дійсно прибуткову діяльність. Розумна електроніка стоїть на сторожі інтересів автовласника 24 години на добу.
Віддалений моніторинг
Навіть за тисячі кілометрів від місця основної дислокації автопарку, автоматично отримані дані будуть також точні, як якщо б виміри проводилися безпосередньо в гаражі. Дані передаються по закритих каналах зв’язку в зашифрованому вигляді, сто повністю виключає їх фальсифікацію.
