Як вибрати хороший акумулятор


Нарешті вихідний! Прекрасний зимовий день: сонце, легкий сніжок – відмінний день для поїздки за місто, відпочити всією сім’єю, покататися на лижах. Як правило, всі члени сімейства з радісним настроєм всідаються в машині. Ви, як глава сім’ї, сідайте за кермо, за звичкою автоматично вставляєте ключ у запалювання… І трапляється непередбачене – те, з чим стикаються щохвилини тисячі автовласників – сів акумулятор. Рекомендую http://voltex.com.ua/cars

І виникає питання: з чого почати? Запитати поради у знайомих? Можливо, хтось стикався з подібною проблемою, і підкаже вам правильний вибір. Також можна подивитися в інтернеті, але від достатку всіляких рад голова обертом піде. Як завжди, доведеться вирішувати все самому на основі особистого досвіду і припущень. Зазначимо, що для кожної марки автомобіля потрібен свій тип акумулятора, умовно назвемо його – АКБ (акумуляторна батарея).
Для початку подивимося в паспортний об’єм двигуна вашого автомобіля. Для тих, хто їздить на “бензині” з об’ємом двигуна 1.6, рекомендована ємність АКБ не повинна бути менше ніж 44 А/год. Для двигуна з об’ємом 2.5 літра, оптимальна ємність АКБ становить 60 А/год, також підійде з ємністю 55 А/год, але ви повинні розуміти, що це мінімум. Для більш потужних машин, об’єм двигуна яких не менше 3.5 літрів, ємність АКБ повинна бути 62 і більше А/ч. Ну і, нарешті, якщо у вас дизель, ви повинні вибирати АКБ на 10-15 А/ч більше щодо бензиновим двигунам, т. к. дизельний двигун вимагає більш високий крутний момент.

Купуючи АКБ взимку, по можливості, спробуйте його відразу на морозі, т. к. для російського ринку істотно продавати “беушні” АКБ під виглядом нових. Як правило, старі батареї повинні поступатися за ціною новим 20-40 відсотків. Краще не скупитися і витратити гроші на оригінальний акумулятор, оскільки термін його служби складає не менше 7 років, в порівнянні з уживаним АКБ – 2 роки.

При виборі АКБ не варто слухати продавця, краще спокійно оглянути зовнішній вигляд батареї. Зверніть увагу на пластмасовий корпус: він повинен бути гладким, без сколів і тріщин, подивіться дату випуску, вона повинна бути у вигляді клейма, добре видно всі цифри і тип акумулятора. Контакти плюс і мінус повинні бути без окису і солі.
Повертаючись до вибору ємності, відзначимо, що якщо у вас подача палива через “карбюратор”, то ємність АКБ потрібно збільшити як мінімум на 5 одиниць більше “інжектора”. І, як правило, краще взяти АКБ ємністю трохи більше, ніж потрібно.

З найскладнішим ми розібралися, залишилося вибрати тип нашої майбутньої батареї. В основному, більшість АКБ є свинцево-кислотними. З часом акумулятори вдосконалилися, на сьогоднішній день можна зустріти багато АКБ, які використовують скловолокно, просочене електролітом. Також виробники АКБ додають в сплав срібло, що робить батарею більш довговічною і практично не вимагає доливання дистиляту.

І все-таки варто зупинити свій вибір на відомих марках, які більш-менш гарантують якість АКБ. Зазначимо авторитетні фірми-виробники: Bosch S4, Ista Standart(гібрид), Ca/Ca, Topla Energy, і т. д. Також є тип АКБ, званий малосурьмянистые – це фірми COBAT, TORNADO. Найбільш популярні акумулятори, виготовлені за технологією AGM.
Однією з важливих характеристик АКБ є перевірка “навантажувальною вилкою”, її слід запитати у продавця, а потім звірити показання приладу з даними в паспорті. Не забудьте заповнити гарантійний талон у продавця. Після покупки перевірте АКБ в дії, і якщо всі без зауважень, то можна порадіти купівлю, а якщо щось пішло не так, не заводиться, іскрить: негайно обміняти його в магазині.
І не забувайте дбайливо і вчасно обслуговувати акумулятор. Грамотне обслуговування – запорука довговічності вашої акумуляторної батареї.