mercedes-benz atego з початку ресурсних випробувань масла пройшов 32 500 кілометрів. Загальний пробіг машини склав 594 295 км.

Масло zic x7000 ck-4 10w-40 проходить випробування в звичайному автотранспортному підприємстві, вантажівка mercedes-benz atego працює на звичних маршрутах зі штатним водієм компанії. Як покаже себе масло в російських умовах? подивимося на результати проби масла з картера мотора mercedes-benz atego, яке відпрацювало 32 500 кілометрів.

проба масла з мотора вантажівки mercedes-benz atego, відібрана на пробігу 32 500 кілометрів, не виявила ніяких відхилень за технічним станом двигуна.

Насамперед відзначимо, що всі індикатори зносу знаходяться в межах норми. Отже, мотор вантажівки mercedes-benz atego повністю справний. Високий показник по молібдену говорить лише про те, що даний хімічний елемент входить в пакет присадок конкретно взятого моторного масла (в нашому випадку zic x7000 ck-4 10w-40), і нічого більше. Нагадаємо, що молібден (точніше буде сказати дисульфід молібдену) є частиною протизносного комплексу пакету присадок.

Переходимо до оцінки параметрів, що характеризують забруднення масла. Тут все відмінно-ніяких приводів для занепокоєння немає. Варто відзначити, що технічна служба транспортної компанії ревно стежить за станом машин і використовує при проведенні їх технічного обслуговування якісні витратні матеріали, в тому числі фільтри. Так, невисоке значення кремнію в пробі масла свідчить про те, що перевізник закуповує повітряні фільтри, які повністю відповідають за своїми параметрами вимогам заводу-виробника автомобіля/двигуна.

Що стосується таких важливих показників, як вміст палива і сажі в маслі, за якими можна судити про справність паливної апаратури, то в нашому випадку система харчування повністю справна, ніяких відхилень в її роботі немає. Це, до речі, підтверджується невисокою витратою палива (знаходиться в межах встановлених нормативів) і тягово-потужнісними характеристиками двс.

Йдемо далі. Показник в’язкості масла знаходиться в нормі, що говорить про високу стабільність випробуваного масла zic x7000 ck-4 10w-40 і про те, що для його виготовлення компанією sk lubricants застосований якісний модифікатор в’язкості.

Незважаючи на те, що лужне число знизилося до значення 4,26 мг кон/г (tbn (astm d 4739)), це не викликає побоювань, так як, по-перше, є ще досить пристойний запас, а по-друге, динаміка падіння даного показника не є лінійною. Іншими словами лужне число може “просісти” за перші 10-20 тисяч кілометрів пробігу, але потім зменшуватися поступово на невеликі величини. У нашому випадку це виглядає саме таким чином.

Довідка

Моторне масло zic x7000 ck-4 10w-40 виробляється на корейському заводі компанії sk lubricants і відноситься до представників «топ» сегмента. Sk lubricants-виробник мастильних матеріалів zic і синтетичного базового масла yubase-частина південнокорейського холдингу sk, який відраховує свою історію з 60-х років минулого століття і входить до числа провідних холдингів кореї поряд з samsung, lg і hyundai. Зарекомендував себе як енергетичний і технологічний експерт завдяки активній діяльності в самих різних сферах-від нафтопереробки до комунікацій.

попередня статтяПредставлений універсал jogger на загальній базі з renault logan
наступна статтяУ росії змінилися ціни на китайські автомобілі