Держкомпанія “автодор” планує застосовувати в будівництві доріг нові матеріали і технології, які дозволять збільшити міжремонтні терміни дорожнього полотна.

Керівництво “автодору” зацікавилося технологією використання в дорожньому будівництві сбс-полімерів, які можуть замінити звичний бітум. Сбс-полімер – це термоеластопласт синтетичного походження, що володіє властивостями гуми. При цьому він може вдруге перероблятися як пластик.

Застосування сбс-полімерів в дорожньому будівництві замість звичайного бітуму дозволяє підвищити стійкість асфальту до утворення тріщин і колії, а також продовжити життя покриття в умовах високих і низьких температур. Завдяки цьому в рази збільшується міжремонтний інтервал, а витрати на утримання доріг кратно знижуються.

Асфальт із застосуванням сбс-полімерів в росії вже застосовується не перший рік: за п’ять років його споживання зросло в 3 рази (до 0,9 млн тонн), а поставки на експорт — в 7 разів. Очікується, що за підсумками цього року частка асфальту на основі сбс-полімерів складе 10% від загальних обсягів будівництва доріг в росії. За цим показником наша країна наближається до середньоєвропейського рівня, де на частку бітумів на основі сбс-полімерів припадає 12-17% ринку.

( 2 оцінок, середнє: 5,00 з 5)