Те, що в німеччині вміють робити хороші автомобілі – знають всі. А ось те, що німці обожнюють нашу «ниву» відомо небагатьом.

Незважаючи на те, що офіційно експорт автомобілів lada в євросоюз був припинений ще два роки тому, німецькі дилери в приватному порядку продовжують завозити «ниви». Причина проста: німці добре рахують гроші, і більш дешевого позашляховика (при всіх його проблемах і недоліках) на ринку не знайти.

Спеціально для німецьких шанувальників lada, емігрував до німеччини російський інженер юрій постніков, автор позашляховика partisan one, побудував свою версію ювілейної “ниви”, присвяченої 50-річчю автовазу. І хоча спецсерія вийшла запізнілою (ювілей тольяттинський автозавод відсвяткував ще в минулому році), до її розробки залучили колишнього дизайнера автовазу володимира ярцева (він теж зараз проживає в німеччині), який спробував вдихнути «ниву» нове життя.

Позашляховик отримав пластикові накладки на боковинах, розширювачі колісних арок, сталеві підніжки, силовий бампер (його зробили в тольятті), шноркель, рейлінги і накладку на капот (такі були популярні ще в срср). Плюс штатні галогенні фари замінили повністю світлодіодними – від німецької компанії nolden, а оригінальні колеса взули в «злу» рещину bfgoodrich. Салон залишився стандартним, за винятком сидінь – їх зашили в кожзам з червоною прострочкою. Вийшло скромно, але зі смаком.

Правда, цінник на все це встановили аж ніяк не скромний – 19 990 євро (приблизно 1,7 млн рублів), явно в розрахунку на справжніх фанатів моделі. Тому і тираж новинки, що отримала довгу назву lada niva legend 50th anniversary limited edition, буде невеликим – всього 50 примірників, за кількістю років «ювіляра».