Не дуже велику за обсягом, але важливу за значенням галузь зварювальної техніки утворюють методи вогневого різання металу під водою. Можливості виконання людиною під водою різних технічних робіт поки досить обмежені і до порівняно недавнього часу обмежувалися застосуванням найпростіших пристосувань, ручного і пневматичного інструменту, вибухових речовин. Розробка та удосконалення способів вогневого різання і електричного зварювання металів під водою значно розширили можливості виконання підводних технічних робіт: судноремонтних, суднопідіймальних, аварійно-рятувальних, будівельних і т. д.

Підводні роботи з вогневої різанні металу відрізняються багатьма специфічними особливостями, часто пов’язані з винятковими труднощами і значною небезпекою для працюючих. Розрізається метал занурений у водне середовище, інтенсивно його охолоджуючу, що вельми ускладнює достатній підігрів металу. Працює обмежений у своїх рухах важким і незручним водолазним спорядженням і має недостатню стійкість. Видимість при підводних роботах зазвичай дуже погана; у більшості наших річок. особливо при підвищенні їх рівня, видимість практично майже зовсім відсутня. Крім того, є звичайні додаткові труднощі: протягом, хвилювання, значні глибини, забруднення поверхні металу та ін найчастіше доводиться різати багатошаровий метал, причому слон пакету нерідко розхитані вибухом або ударом при аварії і т. п. Не дивлячись на всі ці труднощі, героїчні радянські підводники успішно виконують важкі завдання і проводять чудові роботи по різанню н зварювання металу під водою в найважчих умовах.

Процес підводного електрозварювання, тут розглянемо процеси вогневого різання металу під водою. Труднощі різання під водою змушують застосовувати різні способи в залежності від місцевих умов. Класифікація способів вогневого різання металу під водою наведена на діаграмі.

Існуючі способи дугового різання можна розділити на дві основні групи: I) електрична дугове різання, що є по перевазі чисто термічним способом і 2) киснева різка, де головну роль відіграє хімічна реакція спалювання заліза в кисні.

Електричне дугове різання поділяється на види за типом при – 1 застосовуваних електродів. Киснева різка ділиться на дві підгрупи: газокисневі з подогревательным полум’ям, утвореним горючим газом, і электрокислородную з підігрівом металу дугою. Газокисневе різання ділиться на види по роду пального; электрокислородная, як і електрична дугова,— з роду застосовуваного електрода.

Найпростішим способом є дугове різання. Цей метод був досліджений в роки Вітчизняної війни автором книги. Дугове різання під водою найчастіше виконується металевим сталевим електродом, діаметром 67 мм. Для електродних стрижнів застосовується торговельна дріт — катанка, на яку наноситься шар обмазки в кількості близько 30% від ваги стрижня, наприклад, наступного складу: крейда 38%; залізна окалина 56%; портландський цемент 6%; рідке скло (водний розчин) 35 частин на 100 частин сухої суміші. За просушування до прокалке електродів при температурі 250–3000 шар обмазки просочується водонепроникним складом шляхом занурення в лак або інший відповідний розчин. Шар обмазки повинен володіти достатньою механічною міцністю і утворювати при горінні дуги на кінці електрода виступаючий козирок, помітно поліпшує процес різання. Розплавлений метал витікає з порожнини різу під дією сили тяжіння, видувається струменем газів і парів, створюваної дугою, і видаляється шурующими рухами електрода, які виробляє різьбяр, особливо при різанні значних товщин. Метал малих товщин (до 10 мм) ріжеться переміщенням електрода по лінії різу без шурующих рухів.

Дугове різання сталевим електродом має ряд безсумнівних переваг, що дають методом серйозну практичну цінність. До цих переваг відносяться порівняльна простота необхідного обладнання, простота виготовлення і недефіцитність електродів, для яких придатна будь-яка сталевий дріт потрібного діаметру, що є під рукою. Порівняно невеликий діаметр електрода зазвичай менше ширини одержуваного різу, тому електрод може вводитися в порожнину різання, що дозволяє різати метал значної товщини — до 70-80 мм і, що особливо важливо для підводних робіт, різати багатошарові пакети послідовно шар за шаром.{jcomments on}

2

попередня статтяПристрій трансмісії
наступна статтяЯк досвідчені водії полегшують пуск двигуна в мороз дивними утеплювачами