Минулого року сергій морозов разом з родиною проїхали по білорусі 3400 кілометрів за 6 днів – фотографували незвичайні назви населених пунктів. А в серпні 2021 сім’я знову вирушила по білорусі – 4 100 кілометрів за 8 днів. Цього разу шукали історичні пам’ятки. Сергій розповів, як далася поїздка і у скільки вона обійшлася.
Мета
– ми хотіли розважитися і мали конкретну мету – сфотографувати пам’ятник архітектури та культури. Справа в тому, що ми з доктором історичних наук, професором світланою валентинівною морозовою готуємо книгу “мастацька спадчина білорусі”. Подібних за концепцією і масштабом книг про білорусь ще немає. Ми доступною мовою хочемо описати пам’ятки історії,показати їх на фото, – розповідає сергій морозов.
У книзі буде описано близько 90 об’єктів і населених пунктів. Частину фотографій сергій підготував ще в минулі роки, тому завдання на цю поїздку – близько 60 точок.
глибоке
– поїздку планували 2 тижні. По частині об’єктів була роздрукована коротка інформація, яку для всіх при під’їзді зачитував мій старший син данило, щось розповідав я сам, щось дізнавалися на місці, – говорить сергій.
Отже, в поїздку сергій відправився на дизельному peugeot 408. Ніякої підготовки машина не проходила і особливих речей в дорогу не брали. Крім сергія, в поїздку вирушила його дружина наталія, дочка аліса (6 років) і син даник (11 років).
кемелишки
Де ночувати і харчуватися під час подорожі по білорусі?
– для ночівлі ми вибирали тільки знімні квартири. Вони просторіше і зручніше готелів, дешевше. Середня ціна за добу – 50 рублів. Тільки в мінську ніч обійшлася в 70 рублів, зате це була будівля з вежами навпроти залізничного вокзалу з вікнами на вокзал. Кожен раз ми приїжджали на знімну квартиру до 9-10 вечора, а їхали рано вранці. Власники завжди були здивовані, що ми заселяємося не вдень. Дивно, ніби квартири на добу беруть тільки відрядні люди, а не туристи, – дивується сергій. – самі квартири зазвичай були акуратними і приємними. Часом, правда, зустрічалося запране майже до дірок білизна, але іноді при нас розпакували нові комплекти.
вітебськ
Міста, в яких ночувала сім’я: сморгонь / полоцьк / вітебськ / могильов / пінськ / слонім / мінськ.
– як йдуть справи з харчуванням в глибинці білорусі?
– під туристів громадське харчування в білорусі абсолютно не орієнтований. Поснідати і повечеряти в глибинці білорусі практично неможливо. У населених пунктах з великими виробництвами нам зустрічалися їдальні при підприємствах, або кафе при азс уздовж доріг. Як таких ресторанчиків і кафе майже немає. Тому ми завжди запасалися їжею про запас-ніколи не знаєш, де знайдеш наступний працюючий громадське харчування. До речі, точки харчування, як і інші об’єкти, в тому числі звичайні адреси в першу чергу ми шукали на “яндекс.картах”, наповнення для білорусі виявилося куди більш повним, ніж на google.maps, – каже сергій.
– але ж азс вистачало?
– суб’єктивно, мережа азс більш рідкісна між могильовом і гомелем, між гомелем і брестом. Але ми їздили зигзагами, по місцевих дорогах, може бути тому склалася така думка. У нас було правило-шукати азс якщо в баку залишилося палива на 150 кілометрів. І в цей проміжок ми завжди знаходили станцію.
селище
Дороги білорусі
– ти вже не перший раз подорожуєш по глибинці білорусі, як йдуть справи з дорогами?
– якщо мова йде про місцеві дороги: між дрібними містечками, селами або тупикові відгалуження з основних доріг, то вони нерідко в жалюгідному стані. Часом стан асфальту таке, що краще б там була гравійка. Коли тобі треба проїхати десяток кілометрів по одній такій дорозі, то якось не звертаєш уваги-ну, так-трохи колія, обсипалися узбіччя, місцями ями-начебто не критично, але коли за одну поїздку по таких дорогах накочуєш кілька тисяч кілометрів, ця закономірність кидається в очі. До речі, поїздка по таких дорогах дала свій результат, у нашій peugeot 408 щось почало гриміти в підвісці, поїду дивитися на сто. Але коли повертаєшся на республіканські дороги, то ситуація набагато краща. Хоча теж не завжди, наприклад, траса м10 гомель-брест рясніє ямами на більшій частині її шляху. Якісь ями, видно, ремонтували, але вони знову роз’їжджені і там цілком реально пробити колесо і зламати диск. Причому, в цілому покриття досить хороше, тому їдеш дозволені 90-95 км/год, але, раз у раз доводилося або різко пригальмовувати, або маневрувати.
кожан-городок
– може бути ці розбиті дороги знаходяться на стадії ремонту?
– не сказав би. Зате ми зустріли ремонт на 12 мостах за час поїздки. І, судячи зі стану ще не відремонтованих половин цих мостів, вони були вже в критичних станах.
мінськ
Зауваження: у туристичних об’єктів білорусі не вистачає сувенірів
– у цій поїздці ми поставили собі ще одну мету – з кожного місця, по можливості, привозити пам’ятний магнітик. Але, відвідавши 62 пункти, ми купили лише 25 магнітів. З сувенірами біда. Навіть, здавалося б, у великих населених пунктах знайти магнітик – проблематично. Навіть в могильові ми витратили багато часу на його пошуки, в музеї “слуцьких поясів” їх взагалі немає, і так багато де. Хоча здавалося б, якщо історичне місце рекомендовано як значуще для відвідування на туристичних маршрутах, то сувенірна продукція повинна бути. На практиці, на жаль. Але якщо в місті є місце тяжіння, про яке всі знають, то ось там сувенірна продукція буде.
мстиславль
лепель
пінськ
Як зважитися на поїздку і де шукати інформацію?
– якби у тебе не було конкретної мети, ви б поїхали в тижневу подорож по білорусі?
– поїхали б. Просто маршрут не був би прив’язаний до цих точок. Поїздка по білорусі добре розвиває, особливо, якщо заздалегідь роздрукувати інформацію про історичні місця. Маленьким дітям теж цікаво. Так, часом втомлюються, але в машині можна грати в різні ігри. І дітям такі поїздки дуже корисні. Наприклад, зараз наша дочка пішла в перший клас і першокласникам роздали книги “мая країна білорусь”. Аліса прибігла до нас з цією книгою і сама стала показувати, де вона була. Ми подивилися, і виявилося, що майже всі бачили, в 90% місцях вже побували, – розповідає гродненець.
мінськ
сморгонь
Сергій каже, що найкраще починати подорож по гродненській і брестській областях, де щільність розміщення точок культурної, історичної, художньої спадщини вище всього. Але не менш цікаво побувати на поліссі і покататися вітебською областю. Села від півночі на південь помітно змінюються, на півночі, особливо в могилевській і гомельській областях, майже всі старі сільські будиночки прикрашені різьбленими лиштвами на вікнах.
– дуже здорово поспілкуватися з людьми в селах. Ми просто зупинялися в селах, коли бачили когось уздовж дороги і спілкування зав’язувалося дуже легко. Люди розповідають про своє життя, про ситуацію навколо. Це дуже цікаво. Також цікаво поспілкуватися зі священиками, яких можна часто зустріти біля святинь, – каже сергій.
– як готуватися до поїздки, де найбільше інформації і точок?
– я завжди користуюся ресурсом globustut.by і рекомендую його читачам. Це як база, відправна точка для маршруту. А далі можна шукати менш доступну інформацію на спеціалізованих ресурсах, місцевих сторінках в інтернеті, в довідниках і енциклопедіях.
– восени можна їхати в таку поїздку, якщо хтось зважиться з наших читачів?
– без проблем, головне встигнути, поки на деревах не опало листя. Взимку теж можна подорожувати, але коли є сніг. Інакше картина буде дуже сумною. Навесні теж починати можна з того моменту, як розпускаються бруньки. Хтось ймовірно любить дощ, але подорож в дощ і сірість не дасть тієї радості і насолоди від красот білорусі, як в гарну погоду,-міркує наш співрозмовник.
Скільки коштувала поїздка довжиною в 8 днів?
– давай порахуємо, у скільки обійшлося твоє подорож?
– 600 рублів ми витратили на харчування, 500 рублів пішло на паливо, 350 рублів на житло і ще 200 рублів на інші витрати. Наприклад, на квитки в музеї, сувеніри, паркінг. Разом на 4 073 кілометри шляху було витрачено 1 650 рублів на чотирьох, – підводить підсумки сергій.
Для порівняння, в минулому році 6-денна подорож довжиною в 3 400 кілометрів обійшлося в 1 000 рублів.
Відео з поїздки 2020
***
Незабаром сергій підготує для автогродно фото 10 об’єктів, які справили на нього найбільше враження. Ми відразу опублікуємо. А покиМожете задати питання нашому співрозмовнику, відповіді на які вийдуть в наступному матеріалі.
(с) автогродно
// передрук матеріалу та його фрагментів з дозволу редакції
