Правила експлуатації інжектора

0
2

Я прихильник безпечного водіння, а саме з пристебнутими ременями безпеки. При зіткненні транспортного засобу в глуху стіну на швидкості 40 км/год пасажири транспортного засобу отримають струсу мозку, різні ушкодження, і можливо смертельний результат.

Чому більшість людей вважають, що при русі на малій швидкості пристібати ремені безпеки в машині не обов’язково?

Близько 80 відсотків смертей і серйозних травм відбуваються, коли ТЗ рухається зі швидкістю менше 80 км/год, і саме тому кампанії, які ратують за зниження обмеження швидкості, можна вважати малообоснованними. Підтвердження цьому можна бачити в зниженні аварій зі смертельними наслідками в Німеччині, де не обмежували швидкість руху на автобанах. У будь-якої аварійної ситуації ремені допоможуть зробити різкий маневр, перешкоджатимуть мимовільному «упиранию» в кермо, сковывающему дії водія при різкому гальмуванні. Ну а при їзді швидкої і спортивної, з її гальмуваннями, заметами і розгонами, ремені просто необхідні, це очевидно.

У деяких випадках перевантаження, що діють на водія і пасажирів при аварії, дійсно дуже великі. Серйозні травми може отримати і пристебнута людина, але, швидше за все, він залишиться живий! Не рятують ремені безпеки в машині від травм при сильному ударі ззаду або з лівого боку. А якщо удар доводиться правою частиною автомобіля, то дуже навіть рятують, фіксуючи тіло, тобто утримуючи його на місці від польоту праворуч, в напрямку перешкоди, з яким відбулося зіткнення. При лобовому ударі водій може вислизнути з-під ременів. Згоден, ремені безпеки – не бездоганна засіб порятунку при аваріях. Але це крок на зустріч до вашої безпеки і самозбереження.

{jcomments on}

2

Нема Комментарів