Дорогі автомобілісти міста Харків жовтень місяць вже показав свої фокуси. І якраз саме час задуматися про безпеку рух. Ви, напевно, знаєте самі, що на літній гумі взимку краще не ризикувати, але є свої нюанси, які впираються у фінансову складову.

«Не у всіх є гроші на нову зимову гуму, купуємо быушную гуму».

А адже так не хочеться, щоб ваш вірний залізний кінь простояв всю зиму в гаражі. Деякі забувають про те факторі, що взимку літня гума дубіє і ризикувати не варто. А досвідчені водії не будуть ризикувати і подбають про заміну літньої гуми на зимову гуму. Нехай це буде б/в, зимова гума, але в разі вдалого вибору быушной зимової гуми можна тільки насолоджуватися їздою на автомобілі в зимовий час.

Я сам у минулому році поставив на свою Ауді бочку хорошу, правда быушную зимову гуму. Працюю я на проспекті Гагаріна, тому щоранку там проїжджаю. І повірте мені, не варто економити на гумі, дтп на дорозі, просто на кожному кроці. Це наслідки не тільки відчайдушності водіїв, але і невідповідність сезону гуми.

Перед заміною літньої гуми на быушную зимову гуму визначимо всі плюси і мінуси зимових шин різних типів в залежності від погодних умов.

Всесезонна быушная гума.


Всесезонна гума вибирається, як правило, в цілях економії. Якщо ви берете быушную всесезонну гуму, то ви економите втричі. По перше всесезонку купити дешевше, ніж купувати окремо зимові шини літні. По друге не треба переставляти їх між сезонами.

«Але чи варто купувати всесезонну гуму? На це питання відповім вам прямо! Не варто.»

Плюси в економії є, але давайте врахуємо, що ми купуємо «быушную» гуму. Також всесезонна гума не володіє всіма якісними характеристиками літніх і зимових шин, тобто середньої якості. Це позначається на погане зчеплення шин з дорогою, прохідності, на управління транспортним засобом. Всесезонна гума зношується швидше, ніж зимова і літня, тому купувати її раджу тільки, якщо немає можливості купити сезонну шину.

Шипована быушная зимова гума.

Шипованная бу резина

Шипована гума дуже надійний друг у приміських поїздах взимку. Кількість шипів на зимовій гумі прямо пропорційно впливає на зменшення гальмівного шляху. Нову шиповку треба обкатувати при швидкості 60 км/год. На асфальті веде себе малоефективно, по снігу і ожеледиці чудово.

Не шипована быушная зимова гума.

Нешипованя гума буває двох типів. Перший тип не шипованої гуми з хорошими водозливними каналами і ґрунтовими защіпками, які розташовуються по краях протектора шини. Такий тип шин забезпечить хороше зчеплення шин з дорогою під час дощу і мокрого снігу.

Другий тип не шипованої гуми має велику кількість прямокутних шашок. Такий протектор виконаний з візерунком у шаховому порядку і є ефективним при їзді по снігу і по асфальту. Погане зчеплення при ожеледі.

Зимова гума «липучка», хороша гума, яка за своїми властивостями їзди по ожеледі близька до шиповану і має інші хороші властивості.

быушная резина лепучка

2

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here