Робота двигуна на газовому обладнанні.
Пуск двигуна здійснюється стартером. Перед пуском двигуна слід перевірити газове обладнання і переконатися в її герметичності. При пуску холодного двигуна необхідно відкрити паровий вентиль балона, а при пуску прогрітого двигуна — вентиль рідинної і по показанню манометра перевірити наявність газу у першій щаблі редуктора. Для прискорення пуску двигуна заповнюють газом газопровід від редуктора до змішувача карбюратора примусовим відкриттям клапана другого ступеня, короткочасно натискуючи на стрижень штока мембрани другого ступеня. Переміщують рукоятку керування дросельними заслінками на половину довжини ходу і пускають двигун. Далі двигун прогрівають на малій частоті обертання колінчастого вала. Як тільки температура охолоджуючої рідини досягає заданої величини, відкривають подачу.
Принцип дії двигуна на газі
Зріджений газ перед використанням переводять в газоподібний стан. З балона рідкий газ при відкритому магістральному вентилі надходить через електромагнітний клапан з газовим фільтром до випарника, де підігрівається охолоджувальною рідиною системи охолодження двигуна. Рідина випаровується, і в пароподібному стані газ надходить у фільтр, а потім в двоступінчастий газовий редуктор, де тиск газу знижується до 0,1 МПа. Далі газ проходить через дозуючий пристрій в карбюратор і при такті впуску надходить у циліндри двигуна. Газовий манометр показує тиск газу в редукторі.
Газове обладнання, детальніше…
2
