Основним методом визначення режиму роботи є комплексне вивчення і дослідження характеристик режимів роботи механізму або агрегату. Режими роботи двигуна можна розділити на пуск двигуна, холостий хід і малі навантаження, середні навантаження, повні навантаження.
Всі механізми і системи побудовані на загальних підставах, які припускають напрацювання механізму або агрегату. Кожний механізм і агрегат має свою ступінь працездатності, яка визначається по цілому переліку критеріїв, найважливішим з них є правильна експлуатація, що передбачає дотримання режимів роботи.
Для запуску двигуна потрібна збагачена суміш, так як кількість обертів колінчастого валу на початкових режимах роботи двигуна дуже маленьке, що призводить до того, що паливо конденсується на стінках циліндра, при цьому погано випаровуючись.
Отримана горюча суміш забруднюється залишковими газами в циліндрі, відповідно збагачення горючої суміші призводить до поліпшення займистості і сприяє зміні режиму роботи двигуна тим самим, підвищуючи якісні характеристики роботи двигуна.
Основну частину напрацювання двигун отримує під час роботи на середніх режимах. При роботі на середніх режимах потрібно збіднена суміш, тобто суміш з певним коефіцієнтом надлишку повітря, це дозволить досягти оптимальних результатів і мінімального витрати повітря. Режими роботи процесора бортового комп’ютера зафіксують мінімальний витрата від якого можна відштовхуватись і розрахувати режими роботи двигуна при збідненої суміші.
Режими роботи електродвигунів також передбачають побудову діаграм, які включають режими роботи електричного кола, режими роботи транзистора, режими роботи трансформатора.
Для стабільної і безперебійної роботи двигуна в паливній системі існують спеціальні дозуючі пристрої: головна дозуюча система, допоміжний пристрій. Дозуючі пристрої забезпечують приготування необхідної за складом горючої суміші залежно від режиму роботи двигуна., а також обмежувача максимальної частоти обертання колінчастого вала. В даний час до паливних систем пред’являють перелік вимог, серед яких – забезпечення мінімальної токсичності газів, що викидаються в атмосферу при роботі двигуна.{jcomments on}
2
