При погляді на перший електричний mercedes-maybach не відразу зрозумієш, що це кросовер — пропорціями він більше схожий на хетчбек або присадкуватий японський мінівен, і це, загалом, здорово, тому що електромобілі не повинні імітувати компонування традиційних моделей з двс, на зразок монументального mercedes-maybach gls. Збити з пантелику може і відсутність будь-якої вказівки в назві на «кроссоверность», тобто приставки suv, х, all-terrain або чого-небудь в цьому роді.

Тим часом по частині деталировки mercedes-maybach eqs, навпаки, надто прискіпливо відтворює стереотипи традиційних дорогих моделей: половину передка займає гігантський глянцевий щит, що імітує радіаторну решітку, в якій у електромобіля потреби немає. Серед цікавих особливостей-орнамент з емблем maybach в окантовці фар і бічних стекол, винесені вперед за межі передніх дверей дзеркала заднього виду, 24-дюймові колісні диски з глибокою витяжкою і хромована бічна окантовка, візуально об’єднує пасажирську частину салону і багажник (теж, до речі, рішення, характерне для мінівенів).

У салоні дизайнери виявилися заручниками високотехнологічного 56-дюймового табло hyperscreen на всю ширину передньої панелі — такого ж, як у топових версій ліфтбека mercedes-benz eqs і седана mercedes-benz eqe. Це табло визначає форму повітроводів і прилеглих до панелі елементів — «ширяючий» центральний тунель теж, по суті, у всіх трьох вищезазначених новинок однаковий, але тільки у майбаха є декор з «рожевого золота». Сплюснуте кермо-особливість концепту, навряд чи daimler ризикне уподібнитися теслі і залишити такий на серійній машині, тому що з безпілотними технологіями німецький концерн поки далеко не просунувся. Чотири індивідуальних крісла в концепті здаються занадто скульптурними, на серійній машині вони напевно будуть більш традиційними на вигляд.

Про технічну начинку mercedes-maybach eqs виробник практично нічого не повідомив: відомо лише, що в основі кросовера — та ж електромобільна архітектура eva, що у лифтбека eqs і седана eqe, а запас ходу на одній зарядці складе 600 км.

В серійну модель концепт перетвориться вже в наступному році, але спочатку на ринок вийде звичайний кросовер eqs, без приставки maybach, а вже потім з’явиться лакшері-версія (коли саме, невідомо). Вироблятися флагманський електричний suv буде на американському заводі mercedes-benz в тускалузі (штат алабама), тут же пропишеться поки ще не представлений трохи більш компактний і доступний кросовер eqe.