До недавнього часу mercedes-benz gle 300d з обома типами кузова поєднували стару систему повного приводу 4matic з симетричним диференціалом і розподілом крутного моменту по осях в пропорції 50:50.

З листопада конструкція зміниться: навіть базові кросовери отримають більш сучасну систему 4matic з електонноуправляемой муфтою підключення передніх коліс, а на задню вісь зможе передаватися до 100 відсотків тяги. Апгрейд дозволить поліпшити керованість і маневреність mercedes-benz gle 300 d.

Що стосується електрифікації, то 48-вольтовий стартер-генератор isg допоможе системі старт-стоп, додасть до 20 кінських сил і 200 нм крутного моменту при розігнах, але відмовитися від помірно-гібридного «доважка» покупці не зможуть. Віддача турбодизеля om 654 m (272 кінські сили і 550 нм) не зміниться, хоча mercedes-benz анонсує появу вдосконаленої вихлопної системи, зниження викидів оксидів азоту і значне поліпшення паливної економічності.

В європі гібриди mercedes-benz gle 300 d 4matic вже доступні для замовлення: звичайний кросовер коштує від 75 053 євро, крос-купе — від 79 182 євро. Чи добереться електрифікація до базових gle для російського ринку, і чи буде вдосконалена система повного приводу на наших кросоверах поки не повідомляється.