Від креслень до обладнання. Перший крок до (перевести) інженерної концепції реальності-це (малювати). Новий автомобіль (пас) ряд стадій планування, перш ніж він потрапить у величезний зал, де сотні креслярів зробити остаточний креслення кожної частини тіла, від бампера до задніх ліхтарів.
З допомогою спеціального приладу інженери зібрали тривимірні, повнорозмірну модель автомобіля. Потім вони починають (шукати) недоліки. Метал також повинен бути перевірений на якість. Часто вони виявляють, що двері не можуть вільно рухатися або щось інше, не ровняйте. Всі зміни повинні бути зроблені негайно: інженери тіло обробляють 80 різних моделей в рік.
Мучити частин для надійності
Інженери намагаються розробити автомобіль, який буде ідеально працювати, поки один день, кожну її частину зношується в ту ж мить. Автомобільних інженерів спрямовані на надійну життя 100000 миль за все 12000 частин автомобіля. Після того як частина (проектування) інженер, він проходить через митарства (крутити), (вібрація) і мінусових температур. Сотні машин тест надійність – згинати вікна, ляскаючі двері, підстрибуючи пружини до тих пір, поки деталь вийде з ладу. Частини (зламати) раніше потрібен новий дизайн. Частина, яка триває набагато довше, то інші також повертається до креслярської дошці. Інженери можуть зробити його трохи слабкіше – до тих пір, як він відповідає період життя автомобіля – і покупець отримує благо економіки.
Новий автомобіль процесу
2
