Марка citroen в 2017 році вирішила повернутися в індію і навесні 2019-го перезапустилася там з паркетником c5 aircross, пообіцявши бюджетну лінійку. Тепер французи призначили на початок 2022-го старт другої моделі-крос-хетча c3, який сильно відрізняється від європейського. П’ятидверка з грудня буде випускатися на заводі в тіруваллурі з 90-відсотковою локалізацією і продаватися не тільки в індії, але і на інших ринках, що розвиваються, таких як південна америка.

кузов у “індійця «повністю новий, про що говорять» вм’ятини” на носі і кормі. Замість захисних накладок air bump-імітація в “поясі” з нефарбованого пластику. Об’єм багажника досяг 315 л (+15). Антени-плавця у “європейця” теж немає. Двірник для заднього скла присутній на інших знімках.

Важіль п’ятиступінчастої «механіки» на зображенні топ-версії натякає, що іншої коробки передач не передбачено. Цифрова приладка і 10-дюймовий дисплей в товстенній рамі, швидше за все, стануть опціями. Оббивка сидінь-тканинна. Клімат-контролю немає, тільки кондиціонер.

Технічні характеристики поки не оприлюднені. У франції citroen c3 оснащується трициліндровим бензиновим мотором 1.2 puretech в атмосферному виконанні “на ручці «(83 к.с., 118 н•м) і турбоверсії (110 к. С., 205 н•м) з» механікою «і» автоматом” eat6. Ще є дизель 1.5 bluehdi (100 к.с., 250 н•м) при ручній коробці, якого в індії не буде точно. “європеєць” вимагає 14 490-21 600 євро (1,24–1,84 млн рублів), а від бюджетного «це-третього» очікується стартова ціна на рівні конкурента nissan magnite, тобто від 559 000 рупій (553 тисячі рублів).