Діагностика циліндропоршневої групи двигуна

Для початку треба вивчити пристрій і навчиться проводити діагностику кривошипно-шатунного механізму двигуна, способи вимірів і регулювань сполучень циліндр — поршень, поршнева канавка — поршневе кільце, поршневі кільця — циліндр, верхня головка шатуна — палець, треба мати уявлення про величини зміни структурних параметрів циліндропоршневої групи.

Необхідне обладнання. Двигуни ГАЗ-53 (ЗІЛ-130), що були в експлуатації (потребують ремонту), без навісного обладнання і зі знятими піддоном картера і масляним насосом; поворотні стенди для двигунів; інструмент для разборочно-складальних робіт: ключі гайкові 12, 14, 17 і 24 мм, ключі торцеві 12, 15, 17, 19 і 22 мм, плоскогубці, молоток; вимірювальний інструмент: нутроміри індикаторні з інтервалами вимірювання 50-100 і 100-160 мм, щупи пластинчасті, мікрометри 50-75 мм; пристосування для зняття поршневих кілець; пристосування для стиснення поршневих кілець при установці поршня в циліндр; рукоятка для провертання колінчастого вала; плакати та схеми, що ілюструють пристрій циліндропоршневої групи і прийоми вимірювання розмірів циліндрів, поршневих кілець, канавок поршня; довідкові матеріали; обтиральний матеріал.

Диагностика цилиндро поршневой группы

Послідовність виконання завдання (діагностика двигуна автомобіля).

1.Встановити і закріпити двигуни на поворотних стендах.

2. Відвернути болти (гайки шпильок) кріплення головки блоку циліндрів, зняти головку і прокладку.

3. Провертаючи колінчастий вал, встановити по черзі поршні в н. м. т.

4. Повернути двигун на стенді так, щоб площина роз’єму картера прийняла вертикальне положення, расшплинтовать і відвернути гайки болтів кришки шатуна, зняти кришку, вкладиш і вийняти поршень з шатуном з циліндра; кількість вынимаемых поршнів для кожної бригади визначає викладач.

5. Виміряти індикатором-нутромером діаметр циліндрів згідно з табл. 3 і дати висновок про технічний стан циліндрів. Верхній пояс обміру береться на відстані 20 мм від верхньої кромки циліндра, середній — посередині довжини циліндра і нижній — на відстані 20 мм від нижньої кромки циліндра. Овальність циліндра — це різниця розмірів в цьому поясі. Конусність — різниця розмірів верхнього і нижнього поясів циліндра.

6. З допомогою пристосувань зняти поршневі кільця з поршня.

7. Виміряти щупом зазор в стику поршневих кілець, встановивши поршневе кільце у верхній незношуваною частині циліндра (близько 10мм від верхньої кромки циліндра).

8. Виміряти ширину канавок в поршні між кільцем і канавкою, попередньо очистивши кільце і канавку від нагару (рис. 1).

Диагностика цилиндро поршневой группы

9. Встановити з допомогою пристосування поршневі кільця на поршні в певному порядку та послідовності.

10.Встановити поршні з кільцями в циліндри двигуна і закріпити шатуни на шийках колінчастого вала. Операції виконувати в порядку, зворотному зазначеному в пунктах 3 і 4.

11. Поставити на місце прокладку і головку блоку циліндрів і закріпити її в певній послідовності.

12. Визначити величину зносу поршневих кілець і порівняти її з гранично припустимим зносом.

2

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here