Ремінний привід грм-неймовірно надійний механізм, який за останнє століття тільки підтверджує свій статус. Ланцюг, звичайно, надійніше, але при сучасному векторі розвитку машинобудування зустрічається все рідше. Дорого це, а переплачувати ніхто, в тому числі і покупець, не готовий. При грамотній експлуатації серйозний ремонт-заміна зірок або фазорозподільників — буде потрібно через багато сотень тисяч кілометрів. Знай собі міняй ремінь з роликами і помпою за регламентом та катайся зі спокійною совістю. Однак велика кількість підроблених запасних частин на вітчизняному ринку часто втручається в цю ідилію.

Справа в тому, що у ремінного приводу газорозподілу є одна слабка риса — він може порватися. Тоді клапани зустрінуться з поршнями, а мотор відправиться в ремонт, або на звалище. Обрив ременя грм в середньому обходиться від 50 000 рублів до нескінченності і може завдати істотну пролом навіть в самий стабільний сімейний бюджет: дорогий ремонт — двс треба буде розібрати — і дорогі запасні частини, яких потрібно буде багато. Вважайте самі: клапани, маслос’емние ковпачки, а якщо не пощастило, так ще й поршні з шатунами, прокладки і сальники — вони одноразові — все масла і антифриз, а також сам, власне, ремінь з роликами і помпою. Набігає кругла цифра.