Засновники стартапу zaiser планують влаштувати революцію на ринку електромотоциклів. Вони планують випускати електробайк, який буде володіти не тільки великим запасом ходу, але і відносно низькою ціною. Мотоцикл отримав назву electrocycle. За інформацією наданою засновниками стартапу, вартість двоколісного транспортного засобу складе 25 тис.доларів сша. Повністю зарядженої акумуляторної батареї вистачить на 480 км.

Сучасні вимоги до електричних автомобілів дуже високі. Для компаній виробників, як і для кінцевого споживача важливий не тільки нульовий відсоток викиду вуглекислого газу в атмосферу, то також запас ходу транспортного засобу і його ціна.

Електробайки поступаються мотоциклам з двигунами внутрішнього згоряння, не тільки в швидкості, але також в запасі ходу. Однак основним параметрам природно є ціна продукту для кінцевого споживача. Вартість звичайного мотоцикла компанії harley-davidson в 3 рази дешевше його електричного аналога.

Засновники стартапу zaiser ентоні крос і кріс шипман є затятими шанувальниками мотоциклів. Однак як вони самі повідомили, при спробі придбати електробайк вони зіткнулися з проблемою, як вони самі висловилися, мізерного асортименту на ринку. Тому засновники zaiser вирішили придумати свій електромотоцикл, який буде володіти високою швидкістю, зможе проїжджати значні відстані на одному заряді батареї і при цьому буде дешевше аналогів, представлених конкурентами.

Завдяки ідеї, з’явився електробайк electrocycle. Як заявляють ентоні крос і кріс шипман головною особливістю нового двоколісного транспортного засобу стане ємність його батареї. Мотоцикл повинен буде проїжджати на одному заряді акумуляторної батареї близько 480 км в умовах пересування по місту.

Вартість же нового екологічно чистого транспортного засобу складе всього 25 тис. Доларів сша. Незважаючи на те, що мотоцикли з двигунами внутрішнього згоряння коштують дешевше. Надалі, власник електробайка зможе економити на паливі. Тому, придбання мотоцикла з електродвигуном частково буде вигідним капіталовкладенням.

У тому випадку, якщо представникам стартапу zaiser дійсно вдасться створити електромотоцикл таким, як вони його презентують, світ отримає унікальний транспортний засіб. Незважаючи на те, що транспортний засіб electrocycle поки існує виключно на комп’ютерних рендерах, представники zaiser обіцяють, що мотоцикл з’явиться на ринку або в кінці 2021, або на початку 2022 року.

Головною особливістю electrocycle є його акумуляторна батарея. Як заявляють представники zaiser, її ємність складе 17,3 квт·ч.подібного роду акумулятор зможе розміщуватися в мотоциклі завдяки особливостям його конструкції. Наскільки ця інформація правдива, стане відомо, коли буде представлений перший прототип електоромотоцикла. Завдяки ємній батареї екектробайк зможе долати 480 км на одному заряді.

Батарея, встановлена на мотоциклі буде знімною. Це дозволить в разі необхідності швидко замінити розряджений акумулятор на повністю готовий до роботи. Але і дозволить через кілька років обміняти стару батарею, на більш нову версію акумулятора. Представники zaiser планують працювати в даному напрямку.

Мотоцикл буде повнопривідним. По одному електромотору буде встановлено на кожному з коліс. Вони також забезпечать контроль тяги і»автоматичну стабілізацію”. Максимальна швидкість яку зможе розвинути мотоцикл з електродвигуном-193 км/год. При цьому, всього за 3,6 секунди двоколісний транспортний засіб зможе розігнатися до 96 км/год.

Незважаючи на те, що прототип мотоцикла ще навіть не зібраний, засновники стартапу zaiser кріс шипман і ентоні крос вже оголосили ціну електробайка. На початковому етапі вартість двоколісного транспортного засобу становитиме 25 тис.доларів сша.

Творці нового електромотоцикла сподіваються, що з часом вартість їх вироби не буде рости, а тільки стає менше. У перспективі у zaiser зробити так, щоб ціна electrocycle була в межах 10-158 тис.доларів сша.

Поява настільки продуктивного мотоцикла як electrocycle на ринку може привести до того, що у кріса шипмана і ентоні кроса буде велика кількість замовлень на їх виріб. Однак чоловіки відзначили, що їх компанія не буде ставати масовим виробником.

У перспективі zaiser планує виробляти близько 2 тис.200 електромотоциклів на рік. Саме такі цифри вказані в бізнес-плані. Однак якщо модель електромотоцикла буде користуватися високим попитом, цілком можливо, що це змусить шипмана і кроса змінити своє рішення щодо відмови від масштабного виробництва транспортного засобу electrocycle.