Bmw 3.0 d (m57/n47)

У різний час трилітровий «дизель» ставили на кросовери x3 і x5. Цей двигун на важкому паливі сміливо можна назвати одним з кращих баварських моторів 2000-х. Агрегат відрізняє чавунний блок (тобто він ремонтується) і досить міцна ланцюг грм. До недоліків можна віднести недовговічні заслінки у впускному колекторі і проблеми з системою управління турбіною. Втім, все це лагодиться.

Mercedes-benz om642

Цей мотор досить поширений. Німці встановлювали його, наприклад, на g-class, ml (w164) і gl (x164). Агрегат виявився ресурсним, з довговічним приводом грм, особливо на тлі бензинового аналога, у якого виявили цілий букет проблем. До того ж, через поширеність агрегату, у нього немає проблем із запчастинами, та й багато сервісів знають, як його обслуговувати.

Volkswagen 2.0 tdi

Це ціле сімейство моторів з індексами ea188, еа189 і еа288, яке включають 8 – і 16-клапанні агрегати з системою уприскування common rail. Розглянемо найсучасніший ea288. Його ставлять на такі популярні кросовери, як audi q3, volkswagen tiguan другого покоління і skoda kodiaq. У мотора немає серйозних проблем, хіба що потрібно звернути увагу на систему наддуву. Плюс необхідно стежити за рівнем масла, але це відомо абсолютно всім власникам німецьких машин.