Вінницькі музеї

Картинки по запросу Вінницькі музеї


Музей знаходиться за адресою Хмельницьке шосе, Орієнтиром служить модель ретро – трамвая трамвая в натуральну величину встановлена біля входу в Трамвайне депо. Вхід в музей здійснюється через прохідну, яка знаходиться лівіше від трамвая, в тому місці, де трамваї виходять із депо на маршрути. Запрошую вас далі на фотоэкскурсию. Пройшовши через прохідну в супроводі екскурсовода, потрапляємо на територію. На цьому місці Трамвайне депо знаходиться з 50 – х років ХХ століття, оскільки будівля першого депо було зруйновано при будівництві насипу для нинішнього Центрального мосту. Там зараз знаходиться пам’ятний знак.
Також хочемо вам порекомендувати Винница заходьте к нам на сайт у нас багато цікавої інформації.Всі ці вагони повністю робочі та при необхідності виїжджають на маршрути. Всередині павільйону багато цікавих фотографій і документів, які розповідають про історію трамвайного руху у Вінниці. Також є в наявності історичні артефакти, наприклад цей компостер і колекція проїзних документів. Різні вимпели та фото співробітників і керівників депо.

При вході знаходиться стенд з моделями і форма вагоновожатых. Тепер переходимо на відкритий майданчик. Салон також по максимуму відновлений до історичного стану. Трамвай на ходу і виконує роль екскурсійного. Салон також відновлений і цілком придатний для екскурсійних покатушок. Переходимо до більш сучасного Tatra KT4SU, пара – трійка яких ще зустрічається на маршрутах після капремонту. А це, мабуть, найстаріший ходової примірник вінницького депо. Виглядає досить брутально як зовні, так і всередині. Сфоткал для вас ланцюговий привід обертається щітки. За будівлею павільйону також виставлено пара трамвайних візків. На цьому фото візок від швейцарського Міражу. Видно дискові гальма по центру осей. А це візок від німецької Готи. В експозиції також знаходиться причіпний вагон Ве4/ 6. Рік випуску – Зовні він дуже схожий на Міраж, але без кабіни вагоновожатого. Тому причіпні вагони зберігаються на території депо і ймовірно стануть у майбутньому донорами запчастин. Дуже комфортні і затишні трамваї. Приходить на думку порівняння лімузина на дорозі.